Les caméras des autobus scolaires surprendront les conducteurs du comté d'Oneida qui les dépasseront

Il est dangereux de dépasser des autobus scolaires arrêtés avec des feux rouges clignotants, un avertissement que les élèves montent ou descendent de l'autobus.

C'est également illégal si le bus est arrêté n'importe où sur la route sur laquelle vous conduisez, même de l'autre côté d'un terre-plein.

Et maintenant, dépasser un autobus scolaire arrêté peut coûter cher.

Le comté d'Oneida, en collaboration avec son partenaire Verra Mobility, a équipé 191 autobus scolaires dans huit districts de caméras sur le côté gauche pour filmer les véhicules - et leurs plaques d'immatriculation - qui passent devant les autobus avec leurs bras d'arrêt étendus.

Les propriétaires, et non les conducteurs, des voitures capturées par cette caméra candide recevront une lettre par la poste. Jusqu'au 12 juin, ils recevront juste des avertissements, mais ils recevront ensuite des amendes civiles : 50 $ pour la première infraction, 275 $ pour une deuxième infraction dans les 18 mois et 300 $ pour chaque infraction suivante dans les 18 mois.

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"C'est une bouée de sauvetage", a déclaré le shérif du comté d'Oneida, Rob Maciol, lors d'une conférence de presse le 8 mai au garage de bus du district scolaire central de Sauquoit Valley. "Il s'agit de sauver des vies."

Le département du shérif a répondu à un accident le mois dernier, le matin du 27 avril, impliquant un véhicule essayant de dépasser un bus du district scolaire central de Whitesboro sur Cosby Manor Road à Deerfield, a déclaré Maciol. Un conducteur a tenté de dépasser le bus à plusieurs reprises dans une zone de non-dépassement et a finalement tenté de dépasser sur l'accotement. Sa Jeep Wrangler a percuté le bus près de la porte, mais personne n'a été blessé.

Cette affaire aurait pu être particulièrement dramatique, mais des voitures passent chaque jour des bus arrêtés dans le comté d'Oneida, a déclaré Maciol. "Certes, c'est une chose réelle là-bas et c'est effrayant", a-t-il déclaré.

Les caméras n'ont coûté rien au comté ou aux districts scolaires. Verra Mobility les a installés et une partie des amendes perçues ira à l'entreprise pour payer le système.

Ces quartiers participent au programme et ont des caméras dans leurs bus :

Chaque district du comté, à l'exception du district scolaire de la ville d'Utica, est éligible pour rejoindre le programme. "Nous espérons que ces autres districts se joindront à nous", a déclaré Anthony Picente, directeur du comté d'Oneida.

Le comté a dû adopter une loi pour lui permettre de mettre le programme en place. Il s'agit de protéger les enfants et de punir ceux qui les mettent en danger, a déclaré Picente.

"C'est à quelques secondes de votre vie (d'arrêter)", a-t-il déclaré.

En vertu de la loi de l'État, le district scolaire d'Utica n'est pas éligible au programme du comté car le district est entièrement contenu dans les limites de la ville. Utica devrait adopter sa propre loi pour autoriser le programme de caméras et d'amendes dans les bus de district.

Pourtant, certains des pires endroits du comté pour les conducteurs qui passent par les bus se trouvent à Utica, a déclaré Maciol. Le pire est probablement dans la rue Oriskany, près des Dunkin 'Donuts dans la rue Schuyler, où des véhicules allant dans la direction opposée à un autobus scolaire arrêté passent souvent tous les jours, a-t-il déclaré.

C'est aussi un gros problème à l'intersection des rues Court et Rutger, a ajouté Picente.

Il était, bien sûr, déjà illégal de dépasser un autobus scolaire arrêté avec un bras d'arrêt levé, mais les conducteurs devaient être pris sur le fait.

Ces contraventions, que les conducteurs peuvent toujours obtenir, ajoutent cinq points au permis de conduire et entraînent une amende de 250 $ pour une première infraction, 275 $ pour une deuxième infraction dans les 18 mois et 300 $ pour chaque infraction supplémentaire dans les 18 mois.